حذر الرؤساء التنفيذيون للعديد من شركات الطيران الأمريكية الكبرى لنقل الركاب والبضائع من أزمة “كارثية” وشيكة يمكن أن تأتي في أقل من يومين عندما تنشر شركات الاتصالات خدمة 5G جديدة.
حذرت شركات الطيران من أن خدمة C-Band 5G الجديدة، المقرر إطلاقها من قبل AT&T و Verizon في الولايات المتحدة يوم الأربعاء، قد تترك عددًا كبيرًا من الطائرات ذات الجسم العريض غير صالحة للاستخدام.
وقالوا إنه يمكن أيضا أن “يتسبب في تقطع السبل بعشرات الآلاف من الأمريكيين في الخارج” ويسبب “فوضى” للرحلات الجوية الأمريكية.
كتب الرؤساء التنفيذيون لشركة أمريكان إيرلاينز، ودلتا إيرلاينز، ويونايتد إيرلاينز، وساوث وست إيرلاينز، وآخرين: “ما لم يتم السماح لمراكزنا الرئيسية للطيران بالتحليق، فإن الغالبية العظمى من المسافرين والشحن سيتم إيقافهم بشكل أساسي”.
5G: ما هو، ماذا سيفعل، وهل هو آمن؟
حذرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) من أن التداخل المحتمل قد يؤثر على أدوات الطائرات الحساسة مثل أجهزة قياس الارتفاع ويعوق بشكل كبير عمليات الرؤية المنخفضة.
وحذر الخطاب من أن “هذا يعني أنه في يوم مثل أمس، ستتعرض أكثر من 1100 رحلة و 100000 مسافر للإلغاء أو التحويل أو التأخير”.
كانت العديد من شركات الطيران تدرس، الإثنين، ما إذا كانت ستلغي بعض الرحلات الدولية المقرر وصولها إلى الولايات المتحدة يوم الأربعاء.
وقالت شركة بوينج لصناعة الطائرات: “مع القيود المقترحة في المطارات المختارة، تستعد صناعة النقل لبعض انقطاع الخدمة. نحن متفائلون بأننا نستطيع العمل عبر الصناعات ومع الحكومة لوضع اللمسات الأخيرة على الحلول التي تخفف بأمان أكبر عدد ممكن من تأثيرات الجدول الزمني”. الاثنين.
‘تطحن إلى توقف’
كما تم التوقيع على الرسالة التي تدعو إلى اتخاذ إجراء عاجل من قبل شركة UPS Airlines و Alaska Air و Atlas Air و JetBlue Airways و FedEx Express.
وزعمت أنه “بصراحة، ستتوقف تجارة الأمة”.
قالت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) إنها “ستستمر في ضمان أن يكون جمهور المسافرين آمنًا مع نشر الشركات اللاسلكية لشبكات الجيل الخامس. وتواصل إدارة الطيران الفيدرالية العمل مع صناعة الطيران والشركات اللاسلكية لمحاولة الحد من تأخيرات وإلغاء الرحلات المتعلقة بشبكات الجيل الخامس”.
اتفقت AT&T و Verizon على مناطق عازلة حول 50 مطارًا لتقليل مخاطر التداخل.
كما اتفقوا على تأجيل النشر لمدة أسبوعين حتى الأربعاء بعد تأخير الخدمة مسبقًا لمدة 30 يومًا.
جادل مقدمو الاتصالات بأن C-Band 5G قد تم نشرها بنجاح في حوالي 40 دولة أخرى دون التسبب في مشاكل من خلال التدخل مع شركات الطيران.
ماذا عن المملكة المتحدة؟
أصدرت هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة وصناعة الهاتف المحمول و Ofcom بيانات في 7 يناير ردًا على مخاوف الولايات المتحدة، قائلة إنها لا تشارك، في هذه المرحلة، مخاوف أولئك عبر المحيط الأطلسي.
قال متحدث باسم هيئة الطيران المدني، وهو المكافئ البريطاني لإدارة الطيران الفيدرالية: “نحن على دراية بالتقارير التي تشير إلى أن نطاق التردد المستخدم لشبكات الجيل الخامس في عدد من البلدان قد يشكل خطرًا للتداخل مع أجهزة قياس الارتفاع الراديوية للطائرات.
“لم يتم الإبلاغ عن أي حوادث عن تأثر أنظمة الطائرات بعمليات إرسال 5G في المجال الجوي للمملكة المتحدة، لكننا مع ذلك نعمل مع Ofcom ووزارة الدفاع للتأكد من أن نشر 5G في المملكة المتحدة لا يسبب أي مشاكل فنية للطائرات . “
قال غاريث إليوت، رئيس السياسات والاتصالات في Mobile UK ، التي تمثل شبكات الهاتف المحمول: “يتبع مشغلو شبكات الهاتف المحمول في المملكة المتحدة جميع إرشادات الصحة والسلامة ويتعاملون مع مجموعة متنوعة من الصناعات بشأن التداخل. وينسق مشغلو الهواتف المحمولة بنشاط مع سلطات الطيران لضمان عدم التدخل في المملكة المتحدة “.
وقال متحدث باسم Ofcom: “نحن ندرك أن قطاع الطيران يبحث في هذا الأمر ؛ لقد قمنا بتحليلنا الفني الخاص ولم نر بعد أي دليل من شأنه أن يثير قلقنا”.
